Une immersion dans le futur immédiat - Bruno Dahan, Directeur de l’Innovation Customer Services, Airbus

Une immersion dans le futur immédiat

 

Bruno Dahan, Directeur de l’Innovation Customer Services, Airbus

Chaque année depuis 2005, Atos décerne ses Trophées de l’Innovation aux projets les plus innovants réalisés par ses collaborateurs. Membre du jury de la dernière édition, Bruno Dahan, Directeur de l’Innovation Customer Services chez Airbus, livre ses impressions sur une journée à la rencontre de l’état de l’art en matière d’innovation technologique.

Au sein d’Airbus, Customer Services est l’entité en charge de l’ensemble du support client. Notre mission est de garantir aux compagnies que nos avions voleront de façon optimale pendant les 25 à 30 ans de leur durée de vie, et qu’ils continueront à répondre à leurs attentes comme à celles de leurs clients. Nos services englobent la maintenance de l’appareil, ses améliorations, la gestion des stocks de pièces ou encore la formation des personnels de bord et au sol. La diversité de ces métiers nous oblige à rester très attentifs, car l’innovation peut concerner toutes sortes d’aspects : organisation, relation client, usages, technologie, outils…

Pour innover, il faut avant tout être curieux, être constamment à l’affût de ce qui se fait dans l’entreprise, chez ses clients et ses fournisseurs. C’est pourquoi j’ai aussitôt répondu favorablement à la proposition d’Atos de faire partie du jury de ses Trophées de l’Innovation. C’était une opportunité unique de passer une journée en immersion dans le futur immédiat : découvrir ce qu’un des leaders du digital propose aujourd’hui de plus en pointe, et pouvoir échanger avec des professionnels d’horizons divers, qui apportent toute la richesse de leurs regards et de leurs expériences.

La parfaite organisation de la journée a contribué à mettre chacun – jurés et participants – dans les meilleures dispositions. En particulier, le Business Technology & Innovation Center d’Atos, où se tenait l’évènement, est un lieu moderne, accueillant, et idéalement adapté aux présentations des différents projets.

Il est impossible de citer toutes les innovations en lice, dont le niveau général était excellent, mais je retiendrais deux exemples qui illustrent bien la logique de l’innovation. Le premier, ce sont des lunettes de réalité augmentée conçues pour surtitrer en temps réel les pièces de théâtre en langue étrangère. Le second, ce sont des étiquettes connectées pour la grande distribution, capables d’interagir avec le smartphone du client. Le théâtre, la grande distribution, quoi de plus différent de la construction aéronautique ? Pourtant, dans un contexte commercial très international, nos clients et prospects ne seraient-ils pas intéressés par une solution permettant de diffuser commodément des traductions ? Et n’y aurait-il pas une utilité pour des étiquettes connectées dans nos magasins de pièces ?

Contrairement à la R&D, l’innovation ne part pas dans l’inconnu. Elle s’empare d’une technologie ou d’une idée, et l’adapte à un nouveau contexte. Innover, c’est transposer avec opportunisme. Et les Trophées de l’Innovation d’Atos sont la parfaite illustration que c’est avant tout une question d’état d’esprit. Au-delà des projets eux-mêmes, j’ai été frappé par la diversité des profils des concurrents. Malgré leurs différences d’âges et de parcours, tous avaient en commun l’enthousiasme et la fierté de défendre leur projet. Chez Airbus nous mettons tout en œuvre pour que l’innovation puisse venir de n’importe où dans l’entreprise, et nous encourageons une approche « bottom-up » en permettant à chacun de d’exprimer ses idées. Non seulement cela favorise le nombre et la diversité des propositions, mais cela crée une émulation, une motivation et un sentiment d’appartenance qui concourent fortement au dynamisme de l’entreprise. Cet esprit, je l’ai retrouvé tout au long de cette journée chez Atos.

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